O Super 8 de 2009 foi literalmente uma zona. Rasgaram o regulamento, os desmandos de dirigentes foram tantos que o campeonato ficou marcado mais pelas brigas e tapetões, do que a bela campanha do Bandeirantes, campeão ano passado.

Entretanto, uma coisa o ano passado teve de bom (pelo menos aos olhos das equipes de fora de São Paulo), o rateio dos custos de viagem. Esse ano o rateio ficou por contas dos clubes, “... comentei antes do começo do campeonato com o Martoni (Antonio Martoni, Diretor da CBRu e nosso comentarista especializado aqui na ESPN) sobre isso e o mesmo me disse que teria que ser acertado entre os clubes, pois a CBRu não iria nem gerenciar, nem impor tal rateio. Tentei inúmeras vezes uma posição de todos os clubes, sem sucesso...”, escreveu em um email enviado pelo o Diretor Financeiro do Desterro, Marcelo Teixeira.

Sem dinheiro em caixa o clube da capital catarinense pede o rateio de custos de viagem do Super 8 para poder viajar até São José dos Campos na próxima rodada do torneio.

Um W.O. do Desterro na partida em que enfrentaria o São José (a possível final antecipada), seria o fim da credibilidade do Super 8 desse ano.

Para ilustrar o problema acompanhem o raciocínio. As cinco equipes paulistas tem suas sedes localizadas em até 100km da capital do estado, Curitiba, Niterói e Desterro “andam um pouco mais” para poder jogar o Super 8.

Primeiro passo, definir as distâncias entre as sedes.

Considerando as distâncias entre os clubes utilizando o Google chegamos a grosso modo aos seguintes parâmetros:

De São Paulo até São José dos Campos – 100km
De São Paulo até Niterói – 454km
De São Paulo até Curitiba – 410km
De São Paulo até Florianópolis – 695km
De São José dos Campos até Niterói – 350km
De Curitiba até Florianópolis – 312km
De Curitiba até Niterói – 860km
De Niterói até Florianópolis - 1050km

Segundo passo, definir o valor do quilometro rodado.

Para definir um valor/km vou utilizar valores fornecidos no mesmo email enviado pelo Marcelo Teixeira. Ele diz que gastou R$15.000 em viagens até agora. Como o Desterro fez três viagens para São Paulo para disputar seus jogos a conta é simples e serve para ilustrar: Custa R$5.000,00 para andar os 695km entre São Paulo e Florianópolis.

Portanto, vou considerar que o custo por quilometro rodado é de R$7,20.

Terceiro passo, definir o custo de deslocamento por equipe nas sete rodadas do S8.

UNIBRASIL/Curitiba: Deslocamento 1.992km = R$14.324,40
Rio Branco: Deslocamento 864km = R$6.220,80
Bandeirantes: Deslocamento 864km = R$6.220,80
Niterói: Deslocamento 1750km = 12.600,00
SPAC: Deslocamento 795km = R$5.724,00
Pasteur: Deslocamento 410km = R$2.952,00
São José: Deslocamento 550km = 3.960,00
Desterro: Deslocamento 2.780km = R$20.016,00

Numa rápida passada de olhos percebe-se que Desterro, Niterói e Curitiba estão andando bem pelas estradas do que seus adversários.

Três conclusões rápidas.

Primeiro, o Desterro está certo em pleitear o rateio, ainda mais com a eminência de um W.O. por falta de dinheiro. Afinal, em todos os clubes os jogadores pagam para jogar, defender o bolso é o mínimo que uma agremiação deve fazer.

Segundo, o custo de deslocamento é o que mais pesa para os clubes. Numa conversa informal com o presidente Sami Arap fiquei sabendo que para o Super 10 algumas soluções estão sendo pensadas. Em 2008 o campeonato foi “estragado” por W.O.’s e reclamação de custos de deslocamento voando para todos os lados

Terceiro, um puxão de orelhão no Desterro. Estão fazendo um trabalho incrível esse ano, mas a estrutura do clube ainda é muito pequena, o envolvimento com a prefeitura é nulo. Reclamar seus direitos é certo, mas para um candidato a campeão brasileiro chegar nessa situação deveria ser impensável.