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- 19h00
- 01Feb
Vistoria do novo trecho da Ciclovia do Rio Pinheiros
por Renata Falzoni
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André Pasqualini, Renata Falzoni e autoridades da CPTM fazem uma vistoria no trecho de 5 km da extensão da Ciclovia do Rio Pinheiros, desde a Vila Olimpia até a Cidade Universitária.
A inauguração a princípio marcada para o dia 4 de Fevereiro, foi adiada sem data definida.
A seguinte matéria foi filmada em um iphone 4.
Tags:
por Renata Falzoni
/renatafalzoni- 18h43
- 08Mar
Waldir Locões
Renata Falzoni, aqui o Waldir, que encontrou você na ciclovia da Marginal Pinheiros algum tempo atrás, consertando o pneu da sua bike, lembra? Tudo bem com você? Gostaria de saber quando será a próxima descida para Santos a partir de lá e se possível, detalhes da aventura, como retorno de ônibus, etc. Agradeço sua atenção e um abraço.
- 23h16
- 02Feb
Odival
Realmente essa extensão ate o parque vila-lobos é uma Vitoria. Mas entendo que o acesso mais importante deveria ser na estação Pinheiros Metro/CPTM, permitindo um acesso interessante a todos os ciclistas.
- 21h20
- 02Feb
Jão
"Olha o vizuaaaaaal" e mostra o rio podre????????????? Paulista é tudo besta mesmo! Agora só falta despoluir o rio e metade da população desaparecer do mapa, ai a cidade fica bacana.
- 19h28
- 02Feb
Fernando Mortara
Bela matéria. Vivo perto de Taboão da Serra, e toda vez que ando pela Eliseu de Almeida me pergunto se não rola uma ciclovia no canteiro central dessa avenida. Já pensou? Aí um bicicletário no metrô Butantã e eu nunca mais ligo um motor pra ir trabalhar.
- 17h40
- 02Feb
gilmar
muito bom! mais uma conquista. aguardo agora aguardo a chegada até a ponte Jaguaré para quem usa o parque Villa Lobos usufluir tambem.
- 15h23
- 02Feb
LEOPOLDO CHEROBIN
MEUS PARABENS RENATA PELA MATERIA,ESSA É SEM DUVIDA UMA VITORIA PARA TODOS NÓS,VIM DE SINOP MT,MORO AQUI EM SAO PAULO A 5 ANOS AO LADO DA MARGINAL PINHEIROS,ESTA FICANDO MUITO LEGAL PEDALAR NESSA CICLOVIA.
- 14h53
- 02Feb
Luis Akinaga
Sensacional, o ideal seria que esse tipo de obra não parasse nunca e daqui uns 20 anos teríamos uma malha cicloviária de respeito! Não querendo botar defeito, mas usar asfalto vermelho não seria mais barato a medio prazo? e essas lombadas, servem par que?
- 14h27
- 02Feb
fernando
Sempre acho que há um pouco de exageros em certos detalhes cosméticos. Uma capa de asfalto fino é suficiente. Pelo menos é o que eu tenho visto em muitos lugares onde a tradição de ciclovias já é centenária. Na saida principal de USP foi feito um trecho minúsculo de ciclovia usando concreto. Demoraram pra fazer aqueles míseros 200 m e ficou uma superfície irregular ...
- 13h56
- 02Feb
Renato
Pó de vidro como efeito antiderrapante no piso???? Alguém com gabarito técnico sabe me dizer se isso é procedente? Não temos polímeros e tintas mais adequados para este processo?
- 13h54
- 02Feb
Fernando
Ficaria muito melhor com um acesso direto para a USP. Uma ciclo-pedestre-passarela saindo da frente do Parque Villa-Lobos ou do Shopping Villa-Lobos, direto para a USP. Deveria ter também uma estação de trem em frente ao Shopping. Veja no link http://g.co/maps/hdgyc como a distância entre as estações Cid Uni e Jaguaré é quase o dobro da distância entre, por exemplo, as estações Pinheiros e Cid Uni.
- 13h47
- 02Feb
Renato H
Olha a materia
- 13h44
- 02Feb
Reynaldo Berto
Só Bike salva!
- 13h42
- 02Feb
Tuco
Renata, inauguração estava marcada para 4 de novembro ou 4 de fevereiro? (no texto diz novembro mas no video diz fevereiro). Mais uma vez, uma grande matéria! Obrigado.
- 13h42
- 02Feb
Estéfano Souza - SP
Essa é, de fato, uma vitória para aqueles que apreciam e sabem da importância de meios alternativos de transporte, que substituam a tão saturada malha de carros em SP. Mas é bom destacar que essa obra da ciclovia está atrasada em quase dois anos, no mínimo, desde que nosso bravo ex-governador José Serra fez um de seus últimos discursos no cargo antes das eleições de 2010 prometendo que a ciclovia completa seria entregue no final daquele ano (sendo que a obra em si já estava atrasada). Bom, antes tarde do que nunca, mas não graças aos nossos governantes.
- 12h15
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Dói ver a China banir os ciclistas
No processo de "modernização" de Shanghai, urbanistas chineses exlcluem os ciclistas na reforma da cidade.
A jornalista Renata Falzoni é a pioneira no Brasil da vídeorreportagem - formato onde uma pessoa grava, entrevista e conduz as gravações. Renata é também defensora da bicicleta como meio de transporte há 30 anos, fundadora dos Night Bikers.
Juntando tantas qualidades, apresenta o programa 'Aventuras com Renata Falzoni' viajando em cima da bike.
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